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Shandong Shenli Rigging Co.,LTD.

구성 요소 연결 핀 - 중국 제조사, 공장, 공급 업체

(에 대한 총 15 제품 구성 요소 연결 핀)

  • 연결 링크를위한 예비 부품

    연결 링크를위한 예비 부품

    • 모형: 6MM 8MM 10MM 13MM 16MM 20MM 22MM 26MM 32MM

    링크를 연결하기위한 예비 부품, 연결 핀 및 단일 슬리브가 구성되어

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  • G80 래칭 유형 C 스프링 핀 부착

    G80 래칭 유형 C 스프링 핀 부착

    • 모형: 9MM 11MM 13MM

    G80 래쉬 체인에 적합 특징 신속하고 손쉬운 조립 단조 강철 표준 마크 : 9MM CE

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  • 콘크리트 프리 시트 요소 리프팅

    콘크리트 프리 시트 요소 리프팅

    • 모형: 1-1.3T; 1.5-2.5T

    구성 요소 A : CAST SUPER ALLOY 구성 요소 B : 단조 합금강 100 % 마그네 플랙 크랙 검출. 균열 테스트. 표면 마무리 : 전기 교반기 / 분말 플라스터. 안전 계수 : 4 : 1. 최종 하중은 작업 하중 한계를 4로 나눈 값입니다. 캐스트 구성 요소 : 1-1.3T 위조 된 구성 요소 : WLL1-1.3T CE SLR + BATCH NUMBER. 작업 부하 한계를 초과해서는...

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  • G8 스크류 핀 알로이 샤클

    G8 스크류 핀 알로이 샤클

    • 모형: 7/8 TO 2

    몸은 최고 합금 열처리되고 템퍼드입니다. 샤클은 견고한 연결을 위해 강한 볼트, 너트 및 컬러 핀이 있습니다. 모든 배치에 대해 균열 테스트 100 % 마그네 플랙 크랙 검출. 허용 온도 범위 : -40 O -200 0 최종 하중은 작업 하중 한계치 인

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  • G8 스크류 핀 합금 바우 샤클

    G8 스크류 핀 합금 바우 샤클

    • 모형: 5/16 TO 2"

    몸은 최고 합금 열처리되고 템퍼드입니다. 모든 배치에 대해 균열 테스트 100 % 마그네 플랙 크랙 검출. 허용 온도 범위 : -40 O -200 0 최종 하중은 작업 하중 한계치 인

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  • 연결 부분의 여분 부품

    연결 부분의 여분 부품

    • 모형: 6MM 8MM 10MM 13MM 16MM 20MM 22MM 26MM 32MM

    미국 형 연결 후크의 예비 부품으로, 직사각형 핀 및 라운드 스프링으로

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  • 링크 연결을위한 핀 및 부쉬

    링크 연결을위한 핀 및 부쉬

    • 모형: 6MM 8MM 10MM 13MM 16MM 20MM 22MM 26MM 32MM

    링크를 연결하기위한 예비 부품, 연결 핀 및 이중 슬리브가 구성되어

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  • G80 안전핀이있는 깨끗한 벼랑

    G80 안전핀이있는 깨끗한 벼랑

    • 모형: 8MM 10MM 13MM

    이 제품은 사슬과 함께 사용하도록 설계되었습니다. 체인의 길이를 조정할 수 있습니다. 깨끗한 머리를 다른 피팅과 함께 사용할 수 있습니다. 리프팅시 안전을 보장하는 안전 핀이 있어야합니다. 단조 된 최고 합금 열처리 및 절삭 EN818-2 CAHINS에 적합합니다. 2.5 시간 작동시 개별 하중 시험에서 개별적으로 시험합니다. FATIUGE는 1.5 시간 동안 20000 시간 동안 부하 제한을 테스트합니다. 100 % 마그네 플랙 크랙 검출. 표면은 노란색과 빨간색으로 일반적으로 나타납니다. 고객은 다른 RAL COLORS를 선택할 수 있습니다. 최종 하중은 작업...

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  • G80 안전핀이있는 격자 줄기를 숨김

    G80 안전핀이있는 격자 줄기를 숨김

    후크는 안전 핀이있는 새로운 유형입니다. PIN은 봄철부터 좋은 것을 예방할 수 있습니다. 탈락. 걸이 또한 사슬을 부술 수있는 사상자를 가지고 있습니다. 훅의 몸은 강하다. 단조 된 최고 합금 열처리 및 절삭 EN818-2 CAHINS에 적합합니다. 2.5 시간 작동시 개별 하중 시험에서 개별적으로 시험합니다. FATIUGE는 1.5 시간 동안 20000 시간 동안 부하 제한을 테스트합니다. 100 % 마그네 플랙 크랙 검출. 표면은 노란색과 빨간색으로 일반적으로 나타납니다. 고객은 다른 RAL COLORS를 선택할 수 있습니다. 최종 하중은 작업 하중 한계...

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  • 안전핀이있는 G80 눈 갈고리 형 후크

    안전핀이있는 G80 눈 갈고리 형 후크

    • 모형: 8MM 10MM 13MM

    후크는 안전 핀이있는 새로운 유형입니다. PIN은 봄철부터 좋은 것을 예방할 수 있습니다. 탈락. 걸이 또한 사슬을 부술 수있는 사상자를 가지고 있습니다. 훅의 몸은 강하다. 단조 된 최고 합금 열처리 및 절삭 EN818-2 CAHINS에 적합합니다. 2.5 시간 작동시 개별 하중 시험에서 개별적으로 시험합니다. FATIUGE는 1.5 시간 동안 20000 시간 동안 부하 제한을 테스트합니다. 100 % 마그네 플랙 크랙 검출. 표면은 노란색과 빨간색으로 일반적으로 나타납니다. 고객은 다른 RAL COLORS를 선택할 수 있습니다. 최종 하중은 작업 하중 한계...

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  • G80 유럽형 연결 링크

    G80 유럽형 연결 링크

    이 링크는 모든 연결 린크 중에서 가장 많이 사용되는 링크입니다. 함께 사용 가능 후크, 체인, 스틸 와이어 로프 등등. 링크에는 고객의 요구를 충족시킬 수있는 특수한 디자인이 있습니다. 그것은 EN1677 표준에 따라 고 인열 강철을 사용합니다. EN818-2 G80 체인 및 와이어 로프에 적합합니다. 모든 조각은 2.5의 증거 테스트가 될 것입니다. 작업 부하 제한 시간을 설정합니다. 1.5로 테스트 한 공차는 20000 시간 동안 작업량 제한을 유지합니다. 100 % MAGNAFLUX 감지. 표면은 황색과 적색을 띠게됩니다. 스테인레스 스틸로도 이용...

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  • G80 오메가 링크 블랙 핀

    G80 오메가 링크 블랙 핀

    • 모형: 6MM 8MM 10MM 13MM 16MM 20MM

    단조 된 내열 합금 열처리 및 절삭 G100 체인 EN818-2에 적합 2.5 시간 작동시 개별 하중 시험에서 개별적으로 시험합니다. 200 시간 사이클 동안 1.5 시간 작동시 피로 강도 테스트. 균열 테스트 100 % 마그네 플랙 크랙 검출. 모든로드 핀은 100 % 개별적으로 검사하고 테스트합니다. 표면 마감 : 분말 성형. 색깔 코드 : 황색 또는 적색 RAL3020 또는...

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  • G100 세이프티 핀이 장착 된 특별 클린 그립 후크

    G100 세이프티 핀이 장착 된 특별 클린 그립 후크

    • 모형: 8MM 10MM 13MM

    단조 된 내열 합금 열처리 및 절삭 G100 체인에 적합합니다. G80보다 25 % 강하다. 2.5 시간 작동시 개별 하중 시험에서 개별적으로 시험합니다. 200 시간 사이클 동안 1.5 시간 작동시 피로 강도 테스트. 균열 테스트 100 % 마그네 플랙 크랙 검출. 모든로드 핀은 100 % 개별적으로 검사하고 테스트합니다. 표면 마감 : 분말 성형. COLOR CODE : BLUE...

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  • G100 안전핀이있는 특수 안경 훅

    G100 안전핀이있는 특수 안경 훅

    • 모형: 8MM 10MM 13MM

    단조 된 내열 합금 열처리 및 절삭 G100 체인에 적합합니다. G80보다 25 % 강하다. 2.5 시간 작동시 개별 하중 시험에서 개별적으로 시험합니다. 200 시간 사이클 동안 1.5 시간 작동시 피로 강도 테스트. 균열 테스트 100 % 마그네 플랙 크랙 검출. 모든로드 핀은 100 % 개별적으로 검사하고 테스트합니다. 표면 마감 : 분말 성형. COLOR CODE : BLUE...

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  • G100 유럽형 연결 링크

    G100 유럽형 연결 링크

    • 모형: 6MM 8MM 10MM 13MM 16MM 20MM 22MM 26MM 32MM

    단조 된 내열 합금 열처리 및 절삭 G100 체인에 적합합니다. G80보다 25 % 강하다. 2.5 시간 작동시 개별 하중 시험에서 개별적으로 시험합니다. 200 시간 사이클 동안 1.5 시간 작동시 피로 강도 테스트. 균열 테스트 100 % 마그네 플랙 크랙 검출. 모든로드 핀은 100 % 개별적으로 검사하고 테스트합니다. 표면 마감 : 분말 성형. COLOR CODE : BLUE...

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